Najcenejši avtomobili na svetu

Navdušenci nad kolesarskimi avtomobili so že leta intrigirani s klasičnimi športnimi avtomobili in lahko plačajo vse zneske samo zato, da bi jih posedovali. Ta vozila se prodajajo na zasebnih in javnih dražbah po vsej Evropi in ZDA. Čeprav so se športni avtomobili prodajali za še višjo ceno, je Ferrari 250GTO najdražji avto, ki se prodaja na javni dražbi. Mercedes-Benz W196R je vodil rekord najbolj dragocenega športnega avtomobila na svetu, dokler ni Ferrari 250GTO v letu 2014 pokvaril rekord.

10. Ferrari 250 GT SWB California Spider (1961) - 18.500.000 $

250-GT-SWB je leta 1960 predstavil Scaglietti v Ženevi, njegovo karoserijo pa se je bolj zmanjšalo na zmanjšano podvozje (s 2.600 mm na 2.400 mm). 250 GT-SWB je bil opremljen s 3 litrskim motorjem V12 s 276 KM. Ferrari je opremil ta športni avto s pnevmatikami 185VR15 Pirelli-Cinturato. Replika steklenih vlaken iz leta 1961 250GT je bila predstavljena v filmu MG leta 1986. Artcurial je prodal 259 GT-SWB 20. februarja 2016 v Parizu za 18.500.000 USD.

9. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider (1939) - 19.800.000 $

Izdelan v Alfa Romeu leta 1939, je 8C-2900B opremljen z 8-valjnim motorjem z dvojnim korenskim polnilnikom in nadglavnimi stranicami ter 4-stopenjskim ročnim menjalnikom. Ta dirkalni avtomobil je imel motor 2905 cm, ki je proizvedel največ 180 KM pri 5200 vrtljajih na minuto. Alfa je izdelala 322900B, ki so vključevala 23 leta 1938 in 10 leta 1937 ter še eno, ki so jo sestavili leta 1941. Alfa Romeo 8c 2900 je 20. avgusta 2016 prodal RM Sotheby za 19.800.000 dolarjev, zaradi česar je najdražji Alfa Romeo na svetu .

8. Jaguar D-Type (1955) - 21.780.000 $

Tip D je lep športni avtomobil Jaguar Ltd, ki je bil izdelan od leta 1954 do 1957. Kolikor D-tip deli številne značilnosti s C-tipom, je struktura vpliva letalske industrije drugačna. Konstrukcija avtomobila in aerodinamična učinkovitost sta uvedla letalsko tehnologijo za športne avtomobile. Prvi D-tip je imel 3, 4-litrski motor, ki se je povečal na 3, 8 litra, preden se je leta 1958 zmanjšal na 3, 0 litre. D-tip je zmagal na dirki Le Mans v 24 urah v treh zaporednih letih, od leta 1956 do 1957. D-tip proizvodnja je vključevala 16XKSS-verzijo, 53 avtomobilov za stranke in 18 timskih avtomobilov. RM Sotheby je prodal D-tip 20. avgusta 2016 v Montereyu v Kaliforniji za 21.780.000 $.

7. Aston Martin DBR1 (1956) - 22.550.000 $

DBR1 je bil športni avto, ki ga je leta 1956 oblikoval Aston Martin za prvenstvo Sportscar med drugimi tekmovanji. DBR1 je najbolj znani Astonov model za zmago na 24-urnem Le-Mansu leta 1959. DBR1 je eden izmed treh športnih avtomobilov, ki so osvojili 24-urno in svetovno prvenstvo v istem letu v petdesetih letih. 19. avgusta 2017 je bil DBR1 prodan za 22.550.000 USD.

6. Ferrari 290 MM (1956) - 25.050.000 $

290MM je bil Ferrarijev dirkalni avto, ki je bil izdelan za tekmovanje v Mille Miglia leta 1956. 290MM ima 4, 5-litrski V12 motor z največjo močjo 320 KM pri 7200 vrt / min in največjo hitrostjo 170 mph. Vozilo, ki ga je vodil Eugenio Castelloti, je 290 mm osvojil Mille Miglia leta 1956, medtem ko je še 290 MM, ki ga je vodil Juan Fangio, končal na 4. mestu v isti dirki. Avto je bil prodan za 25.050.000 $ 10. decembra 2015 v New Yorku.

5. Ferrari 275 GTB / C Speciale (1964) - 26.400.000 $

Leta 1964 je Ferrari izdelal štiri lahke 275GTB za sezono 1965. Kolekcija 275GBT je vključevala tri modele, opremljene z 250LM motorji. Pininfarina je konstruirala karoserijo, medtem ko je Scaglietti delal na karoseriji. Dizajn 275 GTB je vključeval 10-odstotno zmanjšanje velikosti in manjše podvozje, poleg tega pa je Ferrari za motor uporabil magnezij, kar je privedlo do tega, da FIA ni želela homologirati kot tekmovalec GT-ja, vendar so se strinjali, ko je Enzo grozil, da bo izstopil iz motošporta . 16. avgusta 2014 je RM-dražbe prodal 275GTB za 26.400.000 $ v Montereyu v Kaliforniji.

4. Ferrari 275 GTB / 4 * S NART Spider (1967) - 27.500.000 $

Serija 275 je dvosed in spredaj motor V12 s športnim avtomobilom, ki ga je Ferrari izdelal v roadsterju, GT in spyder obliki od leta 1964 do 1968. Enzo in Sergio sta zgradila serijo 275 GTB / 4 za ameriškega Luigija Chinettija. ki jih je kupil za približno 8.000 $. Chinetti je zahteval 25 enot, vendar je Ferrari zaradi nizke prodaje proizvedel le deset enot. RM Auctions je prodal Ferrari 275 v Monterey California 17. avgusta 2013 za 27.500.000 $.

3. Mercedes-Benz W196 (1954) - 28.600.000 $

W196 je dirkalni avtomobil s formulo 1, ki ga je proizvajal Mercedes-Benz od 1854 do 1955. V rokah Stirling Mossanda Juan Fangia je W196 osvojil devet od dvanajstih dirk, ki jih je vnesel, in osvojil dva prvenstva, v katerih je avto tekmoval. 3-litrski motor Sport-Leicht-Renne je nastal na podlagi W196 za sezono svetovnega športnega avtomobila iz leta 1955, leta 1955 pa je padla serija w196 in njena prevlada na WSC-prvenstvu. W196 je bil prodan na dražbi v Goodwoodu, v Združenem kraljestvu. 10. decembra 2015, zmagovalna ponudba pa 28.600.000 $.

2. Ferrari 335S (1957) - 35.711.359 $

Ferrari 335S je čudovit športni avto, ki ga je Ferrari izdelal od leta 1957 do 1958. Ferrari 335S je bil evolucija modela 315S in je prišel z motorjem V12 z maksimalno 390 KM pri 7400 vrtljajih na minuto in največjo hitrostjo 190 km / h. Italijanski proizvajalec je izdelal ta avto, da bi se odzval na Maserati-450S, ki je imel 4, 5-litrski motor in grozil 315S. Ferrari je zgradil samo štiri 335S, 5. februarja 2016 pa je avto prodal na 35.711.359 USD v Parizu. Trenutno je novi lastnik 335S Lionel Messi.

1. Ferrari 250 GTO (1962) - 38.115.000 $

Ferrari je proizvedel 250 GTO od leta 1962 do 1964, za postopek odobritve v skupini treh velikih turnih kategorij vozil Mednarodne zveze avtomobilov (FIA). Ferrari je proizvedel samo 39 250GTO, kar je vključevalo trideset tri leta od 1962 do 1963 (serija I), tri serije II, izdelane leta 1964, ki so imele podobno karoserijo plus tri 330 GTO z večjim motorjem. Leta 1964 je Ferrari posodobil štiri starejše avtomobile serije I s karoserijami serije II. Ob izdelavi je bil avto vreden 18.000 dolarjev, Enzo Ferrari in Luigi Chinetti pa sta osebno odobrila kupce. 14. avgusta 2014 je zbiralec kupil ta avto na dražbi, ki je potekala v mestu Carmel v Kaliforniji, in sicer za 38.115.000 dolarjev, s čimer je postala najdražji avto na svetu.

Priporočena

Kritično ogroženi sesalci Argentine
2019
Kaj je renij in kakšne so njegove uporabe?
2019
Kaj je kapital v arhitekturi?
2019