Kaj je bila operacija Thunderbolt?

Operacija Thunderbolt, imenovana tudi Entebbejev napad ali operacija Entebbe, je bila uspešna reševalna operacija izraelskih obrambnih sil na letališču Entebbe v Ugandi v noči 4. julija 1976. To reševanje je bilo po tem, ko so zavezniški teroristi Wadieja Haddada z 248 ugrabili letalo Air France. potniki, večinoma Izraelci, in vodili letalo v Ugando, kjer jih je gostil nekdanji Ugandski predsednik Idi Amin, medtem ko se je pretvarjal, da deluje v najboljšem interesu talcev. Načrtovanje, izvedba in uspeh operacije ga uvršča med najbolj drzne v zgodovini.

Položaj ugrabitev in talcev

Letalski letalski prevoznik Air France 139 je vzletel iz Tel Aviva 27. junija 1976 s 246 potniki in 12 člani posadke ter odletel v Atene, kjer je nekaj potnikov odnesel in še 58, med njimi tudi ugrabitelji, pred odhodom v Pariz. Takoj po vzletu sta dva palestinska terorista iz Narodne fronte za osvoboditev Palestine - zunanje operacije (PFLP-EO) in dva Nemca (Wilfried Böse in Brigitte Kuhlmann), ki pripadata nemški revolucionarni celici, prevzela nadzor. Preusmerili so let v Benghazi, kjer so izpustili Patricio Martell, britanskega izraelskega državljana, ki se je pretvarjal, da ima splav. Bili so v Bengaziju nekaj ur in se med pogovorom z Ugando napolnili z gorivom, da bi jih gostili. V Entebbeju so se jim pridružili še štirje teroristi, ki so skupaj s silami Idi Aminom zadržali vse talce v tranzitni dvorani, kjer jih je Amin vsak dan obiskal z lažnimi obljubami, da se bodo pogajali za njihovo izpustitev.

V zameno je PFLP-EO želel izpustitev 53 pro-palestinskih militantov in 5 milijonov dolarjev odkupnine do 1. julija, sicer pa bi usmrtili vse talce. Do 29. junija in s pomočjo ugandskih vojakov so ugrabitelji ločili talce na dva, Izraelca in ne Izraelca. Naslednji dan so osvobodili 48 ne-izraelskih talcev, sledili pa so jim še 100 100. 30. junija, ko se je Izrael strinjal s pogajanji, pri čemer je zapustilo 106 talcev, vključno s posadko.

Pogajanja in operativno načrtovanje

Izraelski uradnik se je pogajal, medtem ko je načrtoval diplomatske rešitve in vojaško operacijo, kar je nastopilo prej. Diplomatske možnosti so vključevale pogajanja z Aminom, ZDA in Egiptom. Ta pogajanja so pripeljala do tega, da so ugrabitelji podaljšali rok do 4. julija, datum, na katerega se je Amin tudi dogovoril, ker se je moral udeležiti srečanja OAU in se vrniti tisto noč. Aminova odsotnost in pričakovani datum prihoda sta uspešni. Drugi koristni dejavniki so bili dejstvo, da je izraelsko podjetje zgradilo dele letališča in da je imelo še vedno načrte, in pred nekaj leti je IDF usposobil nekaj ugandskih vojakov. Tudi sproščeni talci so posredovali informacije o ugrabiteljih, orožju in terminalu.

Priprava in logistika

IDF je zavrnil načrte, da bi opustil svoj komandos v Viktorijinem jezeru v bližini letališča po podatkih, da ima jezero krokodile in dejstvo, da jih Amin ne bi pustil iz Ugande. Druga možnost je bila prevažanje vojakov v Ugando in nazaj s prostorom za talce, vendar bi to zahtevalo tudi nizko letenje, da bi se izognili odkrivanju in oskrbi s sovražnikovemu radarju v Keniji. Vendar pa se je Kenija bala Aminovega povračila in si je prizadeval Bruce MacKenzie, ki je bil takrat kenijski minister za kmetijstvo, da bi omogočil polnjenje na mednarodnem letališču Jomo Kenyatta.

Raid in reševanje

3. julija je Izrael prevažal vozila, podobna Aminovi povorki, skupaj z ugandskimi zastavami, skupaj s četami na štirih transportnih letalih C-130 Hercules in letel na strateških poteh do Entebbeja, da bi se izognil radarju. Obstajala sta tudi dva letala Boeing 707, eden z medicinskimi ustanovami, ki so pristale v Nairobiju, drugi pa je ob raciji obkrožal letališče Entebbe. Zaradi slabe razsvetljave na letališču je eno letalo IDF pristalo brez incidenta in je streljalo le na dva stražarja s pištolami, ki so bile utišane, zaradi napačne interpretacije ugandske vojaške prakse, ki je kazala pištolo na bližnja vozila. Vojak ni umrl, kar je privedlo do uporabe glasne puške, ki je uničila element presenečenja. Organizirane enote IDF so se postavile in si izmenjevale ogenj z ugandskimi silami, ko je ekipa odletela na terminal in odredila talce, da ostanejo na hebrejščini in angleščini. Ko se je reševanje nadaljevalo, so ostale tri Herculesove letala pristale z ojačitvami v operaciji, ki je trajala 53 minut.

Žrtve in odhod

IDF je zmotno ubila devetnajstletnega francoskega priseljenca, Jean-Jacquesa Maimonija, ki je med reševanjem vstal, ko ga je zamenjal, da je del teroristov. Poleg tega je 52-letni Pasco Cohen utrpel rane. V tem procesu sta umrla še dva talca. V napadu je umrlo približno 55 ugandskih vojakov in vseh ugrabiteljev. Izraelski poveljnik enote Yonatan Netanyahu (brat Benjamina Netanyahua) je umrl zunaj terminala in pet poveljnikov je utrpel poškodbe. IDF je pustil za sabo 74-letno Doro Bloch, ki so jo prej odpeljali v bolnišnico v Kampali. Amin je kasneje naročil njeno usmrtitev. Pred odhodom je IDF uničil več letal Ugande, vključno z MiG-17 in MiG-21, da bi se izognili zasledovanju. Vojaki so spustili 102 talce, ki so bili rešeni, v Izrael prek Nairobija.

Posledice

Amin je ubil na stotine Kenijcev v Ugandi v povračilne ukrepe, ker je pomagal Izraelu in ubil MacKenzieja. Kot je veliko narodov pohvalilo napad, je Uganda to imenovala "dejanje agresije" in načrtovala vojaške akcije proti Keniji, vendar so se ZDA odzvale z razporeditvijo super prevoznika USS Ranger (CV-61) vzdolž Indijskega oceana. Leta 1980 so pro-palestinski militanti bombardirali judovski hotel Norfolk v Nairobiju kot maščevanje.

Izrael včasih retroaktivno navaja operacijo kot operacijo Jonathan v spomin na Yonatana Netanyahua, vodjo enote.