Znani lov na zaklad: Projekt črnega laboda
Lov na morske zaklade je privedel do odkritja zakladov na morskem dnu, ki segajo vse od mnogih neuspešnih potovanj skozi stoletja. Nekatera od teh odkritij so vzbudila zanimiva razodetja o zgodovini in dediščini različnih potnikov in zgodovinskih dogodkov. Projekt Black Swan je eno takšno odkritje, ki je privedlo do okrevanja razbitine Nuestre Señora de las Mercedes, ki se je prevrnila med bitko pri Cape Santa Maria.
Ozadje
Odyssey Marine Exploration, podjetje s sedežem na Floridi, je izvedlo projekt Black Swan. Projekt je pripeljal do odkritja zlatih in srebrnih kovancev, ki tehtajo približno 17 ton. Kovanci so bili izkopani iz razbitine španske ladje, ki je leta 1804 potonila ob portugalski obali. Ladja, Nuestra Señora de las Mercedes, je imela v svojem tovoru zlato, srebro, cimet in kvinojo iz Urugvaja v Španijo. Britanska mornarica je prestregla ladjo, kar je privedlo do oboroženega spopada med ladjo in delovno silo britanske mornarice. Posnetek ladijske revije je privedel do potopitve. Odyssey je aprila 2007 vložil pravno zahtevo za njihov zaklad na sodišču v ZDA. Zahteva je bila objavljena maja istega leta, kar je povzročilo petletno pravno bitko med Odysseyjem v zasebni lasti in špansko vlado.
Zaklad
Projekt Black Swan je privedel do obnove najbogatejšega zakladnika brodoloma v zgodovini lova na morske zaklade. Pridobljeni zaklad je sestavljen iz zlatih in srebrnih kovancev, obdelan z zlatom in artefaktom. Kovanci so sprva veljali za ladjo iz 17. stoletja, Merchant Royal; vendar je po pregledu redekih strokovnjakov kovancev datiran v začetek 19. stoletja. Zaklad je podjetje Odyssey Marine Exploration Company stalo okoli 2, 6 milijona dolarjev za kritje stroškov za prevzem, prevoz, skladiščenje in ohranjanje.
Spor
Odkritje brodoloma na atlantskem morskem dnu je povzročilo polemiko med špansko vlado in raziskovalno družbo. Odyssey ni razkril natančne lokacije brodoloma in ime ladje, kar je povzročilo sum španske vlade. Vendar pa je Odyssey trdila, da je izkopala razbitino iz mednarodnih voda. Leta 2009 je zvezni sodnik razglasil, da je bila razbitina potopljena v Nuestra Senora de Las Mercedes, Odyssey je zadevo izgubila v Španiji. Perujska vlada je vložila zahtevek tudi za delež zaklada, odkar so bili kovani v Limi. Vendar je bil zahtevek zavrnjen, ker je bil Peru leta 1804 del španskega ozemlja, ko se je ladja prevrnila.
