Smrtonosni letalski zlom v zgodovini

10. American Airlines, Chicago, Illinois, 25. maj 1979 (273 mrtvih)

25. maja 1979 je nesreča prizadela letalo American Airlines, ki je bil vezan na Los Angeles, in ubil vse potnike na krovu. Incident se je zgodil kmalu po vzletu z mednarodnega letališča O'Hare v Chicagu. Takrat je padel levi motor letala, zaradi česar se je prevrnil in padel na tla. Let se je strmoglavil le nekaj kilometrov stran od vzletno-pristajalne steze in se razlil v plameno kroglo, ki jo je bilo mogoče videti do osem milj. V smrtnih primerih je bilo vključenih vseh 271 potnikov in posadke ter 2 osebi na tleh.

9. Iransko vojaško letalo, Shahdad, Iran, 19. februar 2003 (275 mrtvih)

19. februarja 2003 je bilo 275 uslužbencev Islamske revolucionarne garde usmrčenih v letalski nesreči, ko je njihovo Ilyushin II-76 iransko vojaško letalo, ki je letelo iz Zahedana v Kerman, strmoglavilo v gorah blizu Kermana. Močni vetrovi v regiji so bili verjetno odgovorni za incident.

8. Iran Air, Hormuzova ožina, 3. julij 1998 (290 mrtvih)

Ena od najhujših letalskih nesreč, ki jih je povzročil človek v zgodovini, je bilo streljanje letala 655 Iran Air Air s strani USS Vincennesa (vodena raketna raketa ameriške mornarice) na progi Bandar-Abbas-Dubaj. Incident se je zgodil 3. julija 1998 in je vzel življenja 290 nedolžnih civilistov, vključno s 66 otroki. 38 umrlih potnikov je imelo ne-iransko ozadje. Po mnenju ameriške vlade je bilo streljanje primer napačne identitete, v kateri je ameriška posadka napačno opredelila iranski potniški let kot napadajočega F-14A borca.

7. Malezija Airlnes, Hrabove, Ukrajina, 17. julij 2014 (295 mrtvih)

295 nedolžnih življenj je bilo izgubljenih, ko so letalo Malaysia Airlines 17. julija 2014 razstrelili militantne sile. Let je potekal med Amsterdamom in Kuala Lumpurjem, ko so ga napadli napadalci blizu meje med Ukrajino in Rusijo. Letalo se je zrušilo v bližini Toreza v Ukrajini, 40 kilometrov od meje. Po incidentu sta se Rusija in Ukrajina zavzemali za nesrečo. Preiskave so vodile do sklepa, da so separatistični militanti odgovorni za ta incident.

6. Saudi Arabian Airlines, Riyadh Saudi Arabia, 19. avgust 1980 (301 mrtvih)

Ena od najbolj nesrečnih (in čudnih) letalskih nesreč se je zgodila 19. avgusta 1980. Tis dogodek je bil na krovu letala Saudi Arabian Airlines 163, ki je potekal iz Karachija v Pakistanu v Jiddo v Savdski Arabiji s postankom v Riadu. Vožnja leta iz Karačija v Riad je potekala nemoteno, toda kmalu po tem, ko je zapustila letališče v Riadu, je med letom izbruhnil požar. Požar so povzročili potniki, ki so kuhali hrano na prenosni peči na butan. Čeprav je tako čudno, lahko bližnjevzhodne letalske družbe pogosto prilagodijo svoje zakone, da svojim muslimanskim potnikom omogočijo, da med letenjem sledijo strogim režimom prehrane, tokrat pa je vključevalo kuhanje. Posadka je poslala alarmna sporočila zemeljskemu osebju v Riadu, ki se je nato pripravil na pristanek v sili. Še huje je bilo, da je kljub temu, da je let pristal na vzletno-pristajalni stezi, uspelo priti do konca vzletno-pristajalne steze in da so člani posadke na tleh čakali z nujnimi gasilskimi oskrbo, je na koncu vzletne steze izbruhnil plamen. Šokantno ni bilo preživelih, in vseh 301 potnikov je umrlo, njihova telesa pa so bila najdena zložena v bližini loput. Predlagani so bili različni razlogi, ki pojasnjujejo odsotnost preživelih, kot je možen stampedo, ki je preprečil odpiranje vrat, in neuspeh posadke, da razbremeni kabino.

5. Air India, irske obalne vode, 23. junij 1985 (329 mrtvih)

Druga tragična namerno povzročena katastrofa leta se je zgodila 23. junija 1985, ko je letalo Air India AI 182, ki je letelo iz Montreala v Kanadi proti Londonu v Združenem kraljestvu, eksplodiralo na višini 31.000 čevljev in padlo 120 milj od obale Cork. V nesreči je umrlo vseh 329 potnikov in članov posadke, vključno z 268 kanadskimi državljani (večina jih je imela indijska rodbina) in 27 Britanci, z ostalimi pripadniki drugih narodnosti. Kanadski organi kazenskega pregona krivijo militantno skupino sikhov za to bombardiranje. Samo en posameznik, Inderjit Singh Reyat, je bil obsojen za kaznivo dejanje, preiskava in pregon na tem primeru pa sta trajala 20 let in se je izkazala kot najdražja raziskava v kanadski zgodovini.

4. Turkish Airlines, Bois d 'Ermenonville, Francija, 3. marec 1974 (346 mrtvih)

3. marec 1974 je bil v zgodovini letalstva označen kot temačen dan. To je bil dan, ko je letalo Turkish Airlines 981, ki je letelo med letališčem Atatürk in letališčem London Heathrow prek letališča Orly v Parizu, strmoglavilo v gozd Ermenonville v bližini Pariza. Ta naključna nesreča se je zgodila zaradi tehnične napake, pri čemer so se dvignila vrata za tovor na zadnji strani letala, kar je povzročilo prekomerno dekompresijo in izgubo kablov, potrebnih za nadzor letala. Vsi 346 potnikov in posadke na letalu so izgubili življenje v tem nesrečnem incidentu.

3. Saudsko-kazahstanske letalske linije, New Delhi, Indija, 12. november 1996 (349 mrtvih)

Še ena strašna katastrofa se je zgodila zaradi človeške napake 12. novembra 1996, ko sta se dva letala v zraku v nebesih sesula nad vasjo Charkhi Dadri v Indiji. Nesrečni leti v nesreči so bili leta 763 Saudi Arabian Airlines, ki je zapuščal New Delhi, in let leta 1907 Kazakhstan Airlines, ki se je kmalu iztovoril na istem letališču približno ob istem času. Napačni preračuni in neučinkovitost zemeljskega osebja sta privedli do trka obeh zrakoplovov, ki so pobili vse potnike na obeh letih, pri čemer je skupno število nastalih smrtnih žrtev znašalo 349.

2. Japan Air Lines, Mt. Osutaka, Japonska, 12. avgust 1985 (520 mrtvih)

520 smrtnih žrtev na usodni dan 12. avgusta 1985 je bila letalska nesreča, ki je vključevala let Air Japan Lines 123, ena najhujših letalskih nesreč v zgodovini. Let je potekal iz Tokijskega letališča Haneda v Osako, ko se je začel spopadati s tehničnimi težavami le 13 minut po vzletu iz Tokia. Ko se je letalo približalo nadmorski višini 24.000 čevljev, so iz zrakoplova zaslišali eksplozijo, ki je bila videna kot potapljanje za Mt. Osutaka. Tehnična uganka, ki je privedla do te nesreče, je bila posledica napake v popravilu, ki se je izvajalo skoraj sedem let pred incidentom z napadom. Nesreča letenja Japan Airlines 123 je najbolj smrtonosna letalska nesreča v zgodovini.

1. Pan Am, Tenerife, Kanarski otoki, 27. marec 1977 (583 mrtvih)

Najhujša katastrofa v zgodovini letalstva se je zgodila 27. marca 1977, ko je usoda pripeljala dva zrakoplova in njihovih 583 potnikov ter posadko v usta smrti. Ena eksplozija bombe na letališču Gran Canaria istega tragičnega dne je sprožila alarm, ki je privedel do preusmeritve poti in poznejših pristankov v sili KLM Flight 4805 in leta 1936 Pan Am na majhnem letališču Los Rodeos (trenutno znano kot Tenerife North Airport) v Tenerife, Španija. Številni dejavniki, vključno z gosto meglo, odsotnost ustreznih zemeljskih radarskih naprav in nesporazumi med letalsko posadko in zemeljskim osebjem, so privedli do trka obeh zrakoplovov, ko sta se dvignila drug proti drugemu na vzletno-pristajalni stezi, pri čemer sta bila vsaka neznana prisotnost drugega. dokler ni bilo prepozno. Nesreča je pretresla letalski svet, kot še nikoli doslej, in privedla do takojšnjega izvajanja številnih reform, ki bi preprečile takšne dogodke v prihodnosti, kar bi lahko rešilo na stotine nedolžnih življenj zaradi človeških napak. Bombo, ki je sprožila dogodek, so postavile oborožene sile Guanche, separatistično gibanje Kanarskih otokov, ki je bilo še posebej sovražno do režima španskega diktatorja na oblasti takratnega Franca Franca.