Največji zaklepni sistemi na svetu
Kaj je sistem za zaklepanje vode?
Sistem za zaklepanje je mehanizem, ki se uporablja pri vodni plovbi za prenos plovil in podobnih vozil z ene ravni vode na drugo. Te naprave se običajno nahajajo ob rekah in kanalih. Ključavnice delujejo z uporabo posebne komore, ki drži ladje in druga plovila, medtem ko naprava napolni z vodo, da dvigne plovilo ali se izprazni, da se spusti plovilo. Ključavnice so pomemben sestavni del vodne plovbe in služijo za izboljšanje stroškovne učinkovitosti trgovskega blaga, medtem ko so reke manj nevarne za plovbo in lažjo prečkanje zemljišč.
Največji sistemi za zaklepanje kanalov na svetu
Kieldrecht Lock
Ključavnica Kieldrecht, ki se nahaja v pristanišču Antwerpen v Belgiji, je največja na svetu. Odprt je bil junija 2016, da bi uporabnikom levega pristanišča zagotovil dostop do morja med kanaloma Waasland in Schelt. Gradnja tega mehanizma se je začela novembra 2011 in prepisala obliko bližnje zapornice Berendrecht. Pravzaprav ima Kieldrecht enako višino in širino kot njen sosed. Večja je zaradi globine 58 metrov, ki je globlja od Berendrechta. Meritve Kieldrecht so: 1.600 metrov v dolžino, 223 čevljev v širino in 58 metrov v globino.
Berendrecht Lock
Lock Berendrecht je druga največja ključavnica na svetu; njegovo mesto je pred kratkim nadomestil prej omenjeni Kieldrecht. Ta mehanizem se nahaja na desni strani pristanišča Antwerpen v Belgiji. Zgrajena je bila leta 1989, ko je bila uvedena ladja Post-Panamax s širšo velikostjo. Poleg servisiranja te nove ladje je Berendrecht olajšal razvoj desnega brega. Ta zaklep meri na dolžini 1.600 metrov, širini 223 čevljev in 44 metrov v globino.
Panama Canal Lock
Ključavnice Panamskega kanala so bile prvotno odprte leta 1914, ko so se štele za enega najbolj zahtevnih inženirskih projektov in največjih betonskih konstrukcij svojega časa. Leta 2007 se je začel projekt širitve, junija 2016 pa je bil za komercialno uporabo odprt 3. sklop ključavnic. Panamski kanal ima zdaj 12 ločenih ključavnic. Najnovejši od njih je imel stroške izgradnje 5, 2 milijarde dolarjev in omogoča prevoz nove ladje PANAMAX, ki ima večjo tovorno obremenitev, kot jo lahko uporabljajo druge ključavnice. Sestavljen je iz 2 zapornih komor, ki jih zapolni 18 vodnih bazenov in zaprejo 3.200-tonska vozna vrata. Ta najnovejši komplet ključavnic lahko sprejme ladje širine do 160 čevljev in meri 1.200 metrov v dolžino in 50 čevljev v globino.
Pomen vodnih ključavnic
Ključavnice segajo v 3. stoletje pred našim štetjem in so od takrat igrale pomembno vlogo v trgovini in gospodarskem razvoju. Ti mehanizmi so namenjeni hitrejšemu prenosu vode, s čimer se zmanjšajo stroški prevoza blaga, s katerim se trguje. Okoljevarstveniki pogosto kritizirajo ključavnice zaradi njihovih negativnih učinkov na naravne habitate in sladkovodne vrste, saj lahko blokirajo migracijske poti in spremenijo temperature vode, kar vpliva na vzrejo številnih živali
Spodnja tabela ponuja pogled na nekatere druge največje sisteme za zaklepanje po svetu.
Največji zaklepni sistemi na svetu
| Razvrstitev | Zakleni ime | Lokacija |
|---|---|---|
| 1 | Berendrecht Lock | Pristanišče Antwerpen, Belgija |
| 2 | Kieldrechtsluis | Pristanišče Antwerpen, Belgija |
| 3 | Bollene Lock | Leerstetten, Nemčija |
| 4 | Leerstetten, Eckersmuhlen, Hilpolstein | Kanal Ren-Main-Donava, Nemčija |
| 5 | Oskamen Lock | Reka Irtysh, Kazahstan |
| 6 | Hiram M. Chittendom Ključavnice | Seattle, Združene države Amerike |
| 7 | Ključavnice Grand Canal | Peking Hangzhou, Kitajska |
| 8 | Tretja ključavnica Panamskega kanala | Panama |
| 9 | Caen Hill Ključavnice | Wiltshire, Anglija |
| 10 | Ključavnice Dam | Hubei, Kitajska |
