Najdaljši metro in podzemni železniški sistemi na svetu

Izrazi hitri tranzit, podzemna železnica, podzemna železnica in podzemna železnica imata podoben namen. Vsi se nanašajo na javni prevoz, ki uporablja električne železnice na povišanih ploščadih in ki uporabljajo razrede ločene tunele. Nekateri železniški sistemi uporabljajo vodene pnevmatike, enotirno železnico ali magnetno levitacijo. Tudi ti sistemi delujejo predvsem v mestnih območjih, čeprav imajo lahko na tej poti veliko postajališč. Metropolitanska železnica je bila prvi hitri tranzitni sistem na svetu, začela pa se je izvajati leta 1863. Nahaja se v Londonu in zdaj služi pod imenom Londonskega podzemlja. Leta 1890 je začel delovati prvi hitri tranzitni sistem z električno vleko, s tem pa tudi v Londonu. S tem se je začel trend gradnje ali pretvarjanja sistemov hitrega prevoza v električni pogon iz New Yorka v Evropo. Sčasoma sta jugovzhodni Aziji in Latinski Ameriki vse bolj sledila tudi temu.

10. Metro Nanjing, Kitajska (140 milj)

140 km dolg Nining Metro hitri tranzitni železniški sistem se nahaja v mestu Nanjing, v provinci Jiangsu na Kitajskem. Deluje v mestu Nanjing, njegovo delovanje pa se je začelo leta 2005. Ta železniški sistem ima 6 prog z 121 postajami, ki služijo azijski metropoli z 202 železniškimi vozili. Njegova dnevna potniška vrednost lahko doseže 2, 248 milijona potnikov, letna vožnja pa doseže 717 milijonov potnikov. To je četrti najdaljši hitri železniški sistem na Kitajskem. Obstajajo prihodnji načrti širitve za več novih linij, ki jih je treba dodati v Nanjingu, in povezavo z okrožjem He v provinci Anhui.

9. Mexico City Metro, Mehika (140 milj)

140 metrov dolga Mexico City Metro je hitri železniški sistem, ki se nahaja v Mehiki. Ta železniški sistem služi glavnemu mestu Mehike in okoliških območij. Njegovo delovanje se je začelo leta 1969 z uporabo pnevmatske vleke namesto jeklenih koles. Ima 12 linij, ki služijo 195 postaj v mestu s 355 železniškimi vagoni. Metro ima 4, 6 milijona dnevnih potnikov, letna vožnja pa znaša 1, 685 milijarde. Na drugem mestu je samo podzemna železnica v New Yorku med hitrimi tranzitnimi železniškimi sistemi v Severni Ameriki.

8. metro Guangzhou, Kitajska (150 milj)

150 kilometrov dolgi Guangzhou Metro hitri tranzitni železniški sistem se nahaja v mestu Guangzhou na Kitajskem. Železniški sistem služi mestu Guangzhou in njegovim neposrednim območjem v provinci Guangdong. Železniške storitve po tej metro liniji so se začele leta 1997. Ima 9 linij, ki služijo 167 postaj v mestu z 242 železniškimi vozili. Njegova dnevna količina potnikov je okoli 6, 2 milijona, letna letnica pa 2, 4 milijarde. Metro Guangzhou je ponudil brezplačne vožnje za zaposlene v tranzitu in njihove najbližje sorodnike od leta 1997. V prihodnosti obstajajo načrti za širitev, ki vključujejo več linij in postaj.

7. Metro Madrid, Španija (185 milj)

Letalski hitri železniški sistem Madrid Metro, dolg 185 milj, se nahaja v Madridu v Španiji. Od leta 1919 je služil mestu Madrid in ima sodobno povezavo z lahkimi železnicami v drugih delih mesta. Ima rekord za večino pomičnih stopnic (1.698) katerega koli mestnega železniškega sistema na svetu. Njegove podzemne postaje so tako razkošne, da se v njih pogosto odvijajo javni festivali. Ima 13 linij, ki služijo 301 postaji v mestu. Vsakodnevno jahanje v Madridu doseže približno 1, 74 milijona evrov, letno število potnikov pa je približno 560, 9 milijona. Prihodnji načrti širitve vključujejo razširitev več vrstic in izvajanje izboljšav.

6. Podzemna železnica v Seulu, Južna Koreja (205 milj)

Hitri tranzitni železniški sistem Seoul Subway, ki je dolg 205 milj, se nahaja v Seulu v Južni Koreji. Ta železniški sistem uporablja Seul, Incheon, Gyeonggi, Chungnam in Gangwon. Železniški sistem ima 18 linij in ima 291 postaj, 70% železnice je pod zemljo. Skupni dnevni potniški promet dosega 840.000, letna letnica pa 2, 6 milijarde. Objekti in železniški vagoni so opremljeni z wifi, lte, dmb in Wibro, strokovnjaki pa jih štejejo med najčistejše na svetu. Prav tako so trenutno na voljo plačila za vozovnice za mobilne telefone in vozne rede. Prihodnji načrti širitve vključujejo zaslonska vrata na postajah in ploščadih ter dodatne proge in železniška vozila.

5. Moscow Metro, Rusija (210 milj)

Podzemna železnica, dolga 210 milj, je hitri železniški sistem v Moskvi, Rusija. Služi Moskvi in ​​njenim okoliškim mestom in predmestju. Železniški sistem ima 12 linij in 200 postaj. Dnevno vozi okoli 9, 7 milijona potnikov, letna vožnja pa dosega okoli 2, 45 milijarde potnikov. To je v glavnem podzemni železniški sistem, ki sega do 74 metrov pod mestom Moskva na postaji Park Pobedy. Prihodnji načrti za širitev vključujejo še 94 kilometrov proge, kar bi jo naredilo tretje najdaljše na svetu, potem ko so sledili le hitri železniški sistemi v Šanghaju in Pekingu.

4. Subway v New Yorku, ZDA (235 km)

V New Yorku, New York, ZDA, najdete podzemno železnico v New Yorku dolžine 235 milj. Je hitri tranzitni sistem, ki služi New Yorku in njenim okrajem Brooklyn, Queens, Manhattan in Bronx. Sistem ima 34 linij in 469 postaj. Dnevna potniška zmogljivost znaša do 5.597.550, letna vožnja pa doseže 1, 75 milijarde potnikov. To je najbolj obremenjen železniški sistem v zahodnem svetu s 24-urno in 7-dnevno ponudbo na teden. Načrtuje tudi, da bo do leta 2019 ponujal sistem brezkontaktnih vozovnic. V prihodnjih načrtih je predvidenih še 300 avtomobilov podzemne železnice.

3. Londonsko podzemlje, Združeno kraljestvo (250 milj)

Londonska podzemna železnica, dolga 250 milj, je hitri tranzitni sistem v Londonu, Angliji, Združenem kraljestvu. Znana je tudi kot "cev". Služi Essex, Hertfordshire, Buckinghamshire in London. Sistem ima 11 linij in 270 postaj. Skupni dnevni potniški promet je približno 4 milijone potnikov, letno pa 1.305 milijarde potnikov. Prihodnji načrti za širitev vključujejo razširitve železniške povezave Battersea in Croxley. Gradi se še ena proga in po načrtovanem odprtju leta 2018 imenovana Crossrail.

2. podzemna železnica v Pekingu, Kitajska (345 milj)

345 milj dolgo podzemno železnico v Pekingu na Kitajskem. To je drugi najdaljši hitri sistem na svetu. Sistem se je odprl leta 1969 in danes njegova pot zajema večino okrožij v Pekingu. Sistem ima 18 linij, ki služijo 334 postajam. Ima približno 9, 2786 milijona potnikov na dan in letno skupaj 3, 25 milijarde potnikov, zaradi česar je najbolj obremenjen hitri tranzitni sistem na svetu. Operaterji nameravajo v bližnji prihodnosti dodati 650 kilometrov več proge, saj trenutno ne izpolnjujejo zahtev mestnih potnikov.

1. Metro Shaghai, Kitajska (365 miles)

Šanghajsko metro, dolg 365 milj, je v Šanghaju na Kitajskem. Na vrhu je seznam najdaljših hitrih železniških sistemov na svetu. Sistem je bil odprt leta 1993. Deluje tako mestne kot primestne storitve na skupno 13 občinskih okrajih. Šteje se, da je najdaljši hitri tranzitni sistem dolžina poti s 14 progami, druga pa po številu postaj s 364. Njegova dnevna potniška številka je 10 milijonov jahačev. Operaterji nameravajo v prihodnjih letih dodati še 4 proge in se povezati z dvema drugim sistemoma v provinci Jiangsu.

Priporočena

Kritično ogroženi sesalci Argentine
2019
Kaj je renij in kakšne so njegove uporabe?
2019
Kaj je kapital v arhitekturi?
2019