Kaj je striženje vetra?

Znan tudi kot gradient vetra, se striženje vetra nanaša na spremembo smeri vetra in / ali hitrosti vetra kot na višino, ki se spreminja v atmosferi. Včasih se lahko nanaša tudi na hitro spremembo hitrosti vetra na stranski razdalji na določeni višini, kot je med vzletanjem letal. V danem trenutku je v atmosferi določena količina strižnega vetra. Če se striženje vetra krepi, se lahko tvorijo toča, hude nevihte in tornadi.

Kraji, kjer je vetrni striž najmočnejši

Eno izmed mest, kjer je ta pojav močan, je na vremenskih frontah. Strižnih vetrov bo še posebej močna, če je temperaturna razlika na sprednji strani vsaj 9 ° F in se giblje s hitrostjo vsaj 30 vozlov. Ker so vremenske fronte tridimenzionalne, se lahko striženje na sprednji strani opazuje pri vsakem vzponu od površine zemlje do tropopavze navpično ali vodoravno. Bolj zaskrbljujoče je navpično striženje, ki se pojavlja na toplih frontah, saj trajajo dlje.

Drugo mesto je okoli gora. Ko vetrovi pihajo preko gore, zavijemo stran navpične škarje. V nekaterih primerih, odvisno od moči vetra, vetrovi vodijo v razvoj turbulentnih vrtincev, ki so še posebej nevarni za letala. Druge situacije, v katerih je moč striženja vetra, vključujejo padce, inverzije, nizkotlačne curke in višje vodne tokove.

Striženje vetra v letalstvu

V sedemdesetih in osemdesetih letih prejšnjega stoletja je bilo striženje vetra odgovorno za več nesreč brez znanja pilotov. Med vzletom lahko lokalizirano striženje vetra pomaga letalu med vzletom in poveča hitrost letala takoj po vzletu. Če pilot ne ve za striženje vetra, lahko zmanjša hitrost letala z zmanjšanjem moči motorja. Po izstopu iz lokaliziranega območja se hitrost zrakoplova močno zmanjša, s čimer se poveča hitrost potopitve. V nekem trenutku začne downdraft nasprotovati žilici, ki jo ustvarjajo krila. Na tej točki je preživetje tega letala v celoti odvisno od nadmorske višine. Če je prenizka, je dejansko okrevanje poleg nemogoče, kar vodi do zrušitev. Za reševanje tega problema je zdaj zahteva, da imajo letališča in letala naprave za merjenje striženja vetra.

Prav tako so v nevarnosti, da bodo prizadeti padalci, še posebej krilati letaki in BASE skakalci. Nenadne spremembe v smeri vetra lahko potisnejo potapljača iz smeri, kar lahko privede do trka s strukturami, kot so drevesa, visoke stavbe, pečine in mostovi. Kot rešitev morajo profesionalni potapljači prilagoditi svoje poti, da se spopadejo s striženjem vetra. Jadralci morajo tudi med letom in pristankom opraviti podobne prilagoditve.

Tudi striž vpliva na širjenje zvoka, zlasti v nižjih atmosferah. Ta akcija je bila opažena med bitko ameriške državljanske vojne pri Iuk iz leta 1862, ko dve enoti nista slišali strelnih strel, ki so bili oddaljeni le šest milj in tako nikoli niso vedeli za bitko. Druga prizadeta področja so jadranje in arhitektura.