Bessie Coleman - prvi ženski pilot, ki je prebil rasne ovire

Bessie Coleman, prva ženska afro-ameriška pilotka na svetu, pa tudi prvi indijski pilot na svetu, se je rodila v Atlanti v Teksasu. Bessie Coleman je premagala številne izzive, da bi si zagotovila sanje, da postane pilot. V tem času, v šestdesetih letih, ženskam ni bilo lahko postati piloti, kaj šele ženske iz manjšinskih skupin. Tukaj je nekaj dejstev o življenju Bessie Coleman.

Rodila se je leta 1892 v Atlanti v Teksasu

Bessie se je rodila v Atlanti 26. januarja 1892, v družini trinajstih otrok, pri čemer je Bessie bila peta. Njeni starši, George Coleman in Susan Coleman, so bili delničarji. Njen oče je bil večinoma Cherokejev spust, medtem ko je bila njena mati večinoma afriško-ameriškega porekla. Bessie in njena družina sta se pri dveh letih preselila v Waxahachie v Teksasu, kjer sta prebivala, dokler ni Bessie dopolnila 23 let. V Waxahachie je šla v šolo pri šestih letih, kjer je morala hoditi štiri kilometre, da bi prišla v razred. Skozi študij v vseh osmih razredih je prišla na mesto študenta matematike. Vendar so bile njene študije občasno vsako leto prekinjene z žetvi bombaža.

Ko je dopolnila 12 let, je dobila štipendijo, da bi se pridružila šoli misijonske baptistične cerkve. Pri starosti 18 let je uporabila svoje prihranke, da bi se pridružila Oklahomski agenciji za barvno in običajno univerzo ali Univerzi Langston, kot se zdaj imenuje. Na žalost je po enem mandatu zmanjkalo denarja in se je morala vrniti domov.

Coleman je umrl 30. aprila 1926 v Jacksonville na Floridi v letalski nesreči. Umrla je, medtem ko je preizkušala svoje letalo Curtiss JN-4 (Jenny) za letalsko predstavitev v Jacksonvilleu. Deset minut po letu je njena letala razvila zaplete in bila je vrgla na višino približno 2.000 čevljev. Umrla je takoj, ko je udarila ob tla, medtem ko je njen inženir in mehanik, ki je letel z letalom, William D. Wills, izgubil življenje tudi po udarcu.

Bila je iz ameriškega in afroameriškega porekla

Kot je bilo že omenjeno, se je Bessie rodila od staršev Cherokee spusta (Native Americans) in afriškega Američana. Njen oče je zapustil svojo družino, medtem ko je Bessie imela le dve leti in odšla iskat delo na današnji Oklahomi, ki je bila takrat znana kot indijsko ozemlje.

Leta 1921 je pridobila licenco pilota v starosti 31 let

15. junija 1921, ko je bil star 31 let, je Coleman postal zgodovina, ko je postal prva afro-ameriška ženska in prva indijanka, ki je dobila pilotsko licenco v svetu, v katerem so prevladovali rasizem in moškost. Coleman se je naučil leteti z dvokrilcem Nieuport 82. Njeno pilotsko dovoljenje je prišlo iz Mednarodne mednarodne zveze. Po tem je več časa trenirala pod francoskim pilotom do leta 1921, ko je odšla v ZDA.

Morala je leteti v Francijo, da bi postala licencirana

Ko je bila končno pripravljena na vstop v šolo letenja, se ni mogla pridružiti ameriškim šolam za letenje, ker niso sprejeli črnih ljudi ali žensk. Založnik in ustanovitelj tednika Chicago Defender, Robert S. Abbot, jo je spodbudil, da poskusi srečo v tujini. Po prejemu finančne pomoči od Defenderja in bankirja, ki je bil znan kot Jesse Binga, se je preselila v Francijo. Preden se je preselila v Francijo, se je pridružila šoli Berlitz v Chicagu, kjer se je učila francoščino. Njena selitev v Francijo se je zgodila 20. novembra 1920, ko je leta 1921 dobila dovoljenje.

Njena sanja je bila ustanovitev letalske šole

Medtem ko je bil v srednji šoli, je Coleman sebi obljubil, da bo njeno življenje nekoč pomenilo nekaj. Te sanje bi se razvile, da bi postale pilotske sanje, medtem ko je bila leta 1916 v Chicagu v starosti 24 let. Želja po tem, da postane pilot, je bila podprta s pilotnimi zgodbami, ki so se vrnile domov iz prve svetovne vojne. uresničila svoje sanje.

Delala je na dveh delovnih mestih, da bi rešila šolo letenja

Medtem ko je bila leta 1916 v Chicagu, je v Manicuristu delala v White Sox Barber Shopu. Njene sanje in želja, da postane pilot, se je istega leta povečal tudi po tem, ko so slišali zgodbe pilotov. Da bi dosegla svoje finančne cilje, da bi se lahko vključila v šolo letenja, se je odločila, da se ponovno zaposli v chili salonu.

Ona je citirana kot rekel: "Zrak je edino mesto, ki je prosto pred predsodki"

Ta citat je verjetno njen najbolj znani citat. To je povedala po spoznanju, da črna dirka sploh nima reprezentacije pri pilotiranju zrakoplovov. Po tem je naredila svoje poslanstvo, da bi tvegala življenje, da bi se črne in ženske predstavile.

Riskirala je svoje življenje, da bi se naučila leteti

Nekega dne, preden je umrla, je njen agent in inženir letel z letalom Curtiss JN-4 (Jenny) v Jacksonville iz Dallasa. Inženir je bil znan kot William D. Wills in takrat je bil star 24 let. Med letom v Jacksonville je bil Wills trikrat prisiljen pristati zaradi zapletov zaradi slabega vzdrževanja letala. Seveda, ko je Colemanova družina vedela za težave, so ji svetovali, naj ne letijo, vendar je tvegala življenje in je vseeno letela v letalo. Wills je bil pilot, medtem ko je bila na drugem sedežu, ki je opazovala teren za letalski oddelek, ki je bil predviden za naslednji dan.

Zavrnila je rasistično vlogo v filmu

Na neki točki ji je ponudila vlogo v filmu Shadow and Sunshine. Mislila je, da bi bila velika publiciteta in da bi ustvarila denar za svojo šolsko letenje. Vendar pa je zavrnila vlogo, ko je izvedela, da je črne ljudi slabo prikazovala. Nikakor ni nameravala ohranjati rasizma.

Navdihnila je generacije marginaliziranih Američanov

Coleman je naredil veliko izjavo s tem, da je močno trčil in dobil pilotsko licenco. Sodelovala je na več letalskih prireditvah, kjer si je prislužila vzdevek »Queen Bess«. Ves čas je vedno želela dobiti dovolj denarja za svojo letalsko šolo. Čeprav teh sanj ni nikoli spoznala, je utrdila pot za črne Američane in vse ostale marginalizirane ljudi kot vzor.