Ameriške države z vozili na prebivalca

Kratka zgodovina lastništva vozil v ZDA

Ko je bil avtomobil prvič izumljen in prodan javnosti, se je večinoma obravnaval kot luksuzni izdelek. To je zato, ker so bili prvi avtomobili ročno sestavljeni in razmeroma dragi. Do leta 1920 je večina proizvajalcev avtomobilov v ZDA uvedla tekočo linijo, s čimer se je zmanjšala končna nakupna cena osebnih vozil. To znižanje cen je avtomobilu omogočilo dostopnost za povprečno gospodinjstvo srednjega razreda. Poleg tega so zvezne in lokalne oblasti začele vlagati v cestne in meddržavne sisteme, ki so olajšali potovanje na večjih razdaljah in tako povečali povpraševanje po osebnih vozilih. Lastništvo avtomobila je postalo sinonim za avtonomijo in svobodo v ZDA.

Spreminjanje statistike lastništva vozila

Ker so cene avtomobilov postale cenovno dostopnejše in ker so mednarodna podjetja začela tekmovati z ameriškimi podjetji, se je lastništvo vozil skozi leta spreminjalo. Ta trend kaže na povečanje lastništva. Na primer, leta 1960 je bilo na vsakih 3 ljudi v populaciji približno 1 avto. Do leta 1970 se je ta statistika povečala na 1 avto na 2 osebi. V osemdesetih in devetdesetih letih prejšnjega stoletja je bila statistika malo več kot 1 avto na vsakih 2 osebi. To se je nekoliko zmanjšalo v letih 2000 in 2008, ko je lastniška statistika pokazala le manj kot 1 avto na dve osebi.

Potreba po osebnih vozilih v ZDA

Za posameznike, ki živijo v velikih metropolitanskih območjih, osebno vozilo pogosto ni nujno. Metropolitansko življenje ponuja zanesljiv javni prevoz, kot so vlaki, podzemne železnice in avtobusi. Za tiste posameznike, ki živijo na podeželju, pa je lastništvo osebnega vozila nekoliko nujno. Ta realnost se odraža v trenutni statistiki lastništva vozil. Od leta 2013 po ocenah ameriškega popisa je bilo na gospodinjstvo približno 1, 8 vozila. Lastništvo vozil v ZDA je višje kot kjerkoli drugje na svetu. Spodaj je pogled na nekatere ameriške države z najvišjimi stopnjami lastništva vozil na prebivalca.

Ameriške države z vozilom na prebivalca

Naslednje države imajo 1.000 ali več lahkih vozil na 1.000 ljudi: Wyoming (1.140), Montana (1.120), Severna Dakota (1.080), Iowa (1.050) in Alabama (1.030). To je povprečno več kot 1 avto na osebo. Vsaka od teh držav je pretežno podeželska, kar je, kot je že bilo omenjeno, napovednik stopenj lastništva avtomobilov. Poleg tega, da so podeželska, številna gospodinjstva v teh državah opravljajo kmetijsko proizvodnjo. Zaradi tega je bolj verjetno, da ima gospodinjstvo lahek tovornjak za uporabo na kmetiji (kot je prevoz proizvodov ali krme) poleg avtomobila za vsakodnevno uporabo.

Države z 999 do 900 lahkimi vozili na 1000 prebivalcev so: Aljaska (960), Delaware (950), Južna Dakota (950), Ohio (910), Vermont (910) in Louisiana (910). Ker se lastništvo vozil premakne na nekaj manj kot 1 na osebo, so tudi države bolj verjetno imele večja mesta. Lastništvo lahkih vozil na prebivalca med 899 in 800 vključuje naslednje države: Minnesota (870), Utah (870), Michigan (870), Washington (870), Oklahoma (860), Wisconsin (860), Connecticut (860), Kentucky (840), Tennesseeju (840), Virginiji (840), Kaliforniji (840), Kansasu (830), New Hampshiru (830), Missouriju (830) in Massachusettsu (820).

Priporočena

Edinstvene papige Nove Zelandije
2019
Kaj je bila operacija Torch?
2019
Najvišje vodne tobogane na svetu
2019